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  • 汽车销售投诉多 营销和车辆交付过程套路集中

    上海市消保委5日公布的数据显示,2018年共受理汽车及相关产品服务的投诉9382件,其中销售环节的投诉近40%,较2017年有明显上升,消费者投诉集中的“套

    2019-05-06T13:42:07+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 造车新势力所面临的生死劫

    造车新势力所面临的生死劫

    2019年开局以来,关于造车新势力的消息层出不穷。特斯拉大幅下调在华车型售价、蔚来汽车(NYSE:NIO)交出了上市后的首份“成绩单”、威马汽车再获总

    2019-04-01T13:55:14+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 增值税降税 汽车行业可以减税多少

    增值税降税 汽车行业可以减税多少

    从今年4月1日起,增值税税率下调政策将正式实施,制造业等行业16%的税率将下降为13%。目前,已有部分汽车企业闻风而动、提前响应,下调销售价格。

    2019-03-30T13:32:43+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 顺风车发展遇安全瓶颈 新业态野蛮生长亟须加强监管

    在两会期间,众多提案被提交到两会,同时,与顺风车有关的提案也被提交到两会。“2018年的1月份,我们院联合了交通部科学研究院发布首个中国私人小客

    2019-03-18T12:36:50+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 颠覆你所想 关于新能源汽车的6个冷知识

    颠覆你所想 关于新能源汽车的6个冷知识

    “事实上我们发现一个很有意思的事情,所有抱怨(电动车)续航里程的人,其实自己从来没有真正开过电动车”。这是一位新造车企业的创始人在接受汽车之

    2018-11-19T14:08:48+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 打造汽车零售新模式 改善消费者购车体验

    在车厂卖车难,消费者买车难的现实困境下,汽车新零售似乎是一个解决此问题的有效方法。如何真正的把汽车新零售做好,成为了目前汽车销售界的难点。什

    2018-10-25T14:21:37+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 中国汽车发展经历三个阶段带来的三点思考

    中国汽车发展经历三个阶段带来的三点思考

    在国家扩大开放,深化改革,以及逐步兑现入世承诺的指引下,汽车行业当下正面临一个全新的历史节点。就在今年,新能源汽车领域的外资投资股比限制已经

    2018-10-06T19:22:47+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 特斯拉私有化疑云背后 中国资本别当冤大头

    特斯拉私有化疑云背后 中国资本别当冤大头

    在特斯拉前途抉择的重要十字路口,马斯克意外的释放了私有化信号。从现有迹象推测,无论特斯拉私有化是否成真,中国资本都将成为未来影响特斯拉的重要

    2018-08-12T17:18:36+08:00 更新 标签: 车企品牌

  • 新能源发展不能“损伤”传统力量 专家呼吁技术发展应多路线并行

    新能源发展不能“损伤”传统力量 专家呼吁技术发展应多路线

    当前“电动化、智能化”正成为汽车企业争相抢夺的新制高点,传统燃油车的技术发展仿佛被业内忽视。

    2018-07-16T11:08:52+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 自动驾驶“大规模上”应慎重

    7月4日,在“交通视角下的超大城市治理高层论坛”上,交通运输部公路科学研究院原总工程师王笑京表示,我国大部分自动驾驶尚处于低技术水平,是否需要

    2018-07-06T16:17:30+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 造车新势力的机遇与焦虑

    造车新势力的机遇与焦虑

    2018年被看作是造车新势力集中落地的开始。但一些被称为“造车新势力”的“新手”们也会面对质疑,他们能否承受市场最终考验?谁更能获得资本青睐?资

    2018-07-04T11:20:55+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 吉利品牌高端化并非坦途

    吉利品牌高端化并非坦途

    业内人士认为,吉利寄予厚望的领克品牌“高端突围”战略值得肯定,但在模式创新以及实际成效方面仍需不断摸索。领克能否在高端品牌市场占领一席之地,

    2017-12-13T09:51:11+08:00 更新 标签: 车企品牌

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